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      2013款SRT蝰蛇賽車(克萊斯勒發布)

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      2013款SRT蝰蛇賽車(克萊斯勒發布)

      克萊斯勒發布了2013款SRT蝰蛇賽車的部分性能參數信息。受美國勒芒系列賽GT組別規則所限,該車在量產版基礎上做了適度改裝,發動機能產生456-507馬力的最大功率,最高時速為290公里/時,賽車的最低車重為1245公斤。

      蝰蛇賽車有著十余年的參賽歷史,是一款曾在賽場上叱咤風云的賽車,無論是業余組還是專業組的比賽中,它都曾贏得過勝利。首款為參賽而打造的蝰蛇賽車是1996年款GTS-R,該車在1995年圓石灘優雅競賽中正式亮相。此后,蝰蛇GTS-R賽車在國際汽聯GT錦標賽中5次登頂,其中更是贏得了1997年-1999年的三連冠。在2000年的戴通納24小時耐力賽中,蝰蛇GTS-R成為了首款贏得總冠軍的美國賽車,此外,在1998年-2000年的勒芒24小時耐力賽中,蝰蛇GTS-R連續三次包攬GT2組/GTS組冠亞軍。

      2013款SRT蝰蛇賽車將于8月4日在美國勒芒系列賽Mid-Ohio比賽中首發亮相,該車由SRT賽車部門(SRT Motorsports)與專業競賽公司萊利科技(Riley Technologies)共同研發。與量產版相比,2013款SRT蝰蛇賽車配備了新的空氣動力學套件,包括新保險杠,新發動機蓋,以及新款尾翼。

      SRT蝰蛇車隊(SRT Viper Racing team),將會派出兩輛蝰蛇GTS-R賽車參加的ALMS GT組比賽。蝰蛇車隊的主要對手包括:2011年ALMS GT組冠軍寶馬M3 GT2,雪佛蘭克爾維特C6.R,法拉利458 Italia GTC、保時捷911 GT3 RSR、路特斯Evora GTE和阿斯頓·馬丁 Vantage GTE。

      標題:2013款SRT蝰蛇賽車(克萊斯勒發布)

      網址:http://www.opm77.com/car/2013/01/13/7610.htm

      中國廣東珠海國際賽車場(Zhuhai International Circuit)

      中國廣東珠海國際賽車場(Zhuhai International Circuit)
      珠海國際賽車場是獲得FIA(國際汽車運動聯會)批準的賽道,長4.3公里,它為世界一流賽車手壯觀的超車表演提供了具有挑戰性的彎道,順時針方向的賽道有4個左彎、10個右彎及2條分別長900米及500米的直道。珠海國際賽車場注定要成為亞洲的賽車中心。 中文名稱: 珠海國際賽車場 英文名稱: Zhuhai International Circuit 地理位置: 亞洲,中國,廣東 所在時區: GMT+8 經 緯 度: 北緯22°23′26.69″;東經113°44′18.55″ 建成年代: 1996年 賽道長度: 4.3公里 彎 道 數: 14 單圈記錄: 1分23秒203,Michael Ammermu...
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      日本茨城縣下妻市筑波賽道(Tsukuba Circuit)

      日本茨城縣下妻市筑波賽道(Tsukuba Circuit)
      筑波賽道坐落在日本下妻市,長度只有2公里左右,是日式經典的短賽道之一。1966年筑波賽道的修建工作開始,于1970年竣工。建設筑波賽道的最初目的是引領年輕人走進賽車運動的世界,為日本賽車運動挖掘新的人才。 中文名稱:筑波賽道 英文名稱:Tsukuba Circuit 地理位置:亞洲,日本,茨城縣,下妻市 賽道長度:2.070公里 所在時區: GMT+9 經 緯 度: 北緯36°09′04.78″;東經139°55′16.37″ 建成年代: 1970年 彎 道 數: 8 賽道落差: 5.3米 單圈記錄: 51秒875, Keiichi Tsuchiya,ARTA NSX車隊,2002年 主要賽...
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      哈雷戴維森XL 883R Sportster 883R摩托車車型圖片、參數

      哈雷戴維森XL 883R Sportster 883R摩托車車型圖片、參數
      哈雷戴維森的賽車精髓,在于你駕輕就熟地抓緊左右分離的把手。一輛輕巧的摩托車,帶給你驚人的動力重量比,并且還遠不止這些。 雙排氣短管,前燈弧線,與空氣動力線條完美結合的后擋泥板油漆藝術。 從后避震到空氣過濾器外殼和前叉,在一切的正中,有一顆強勁的黑色Evolution V-twin心臟。 XL 883R Sportster 883R摩托車配置 尺寸 長度 2245 座椅高度(mm)2: 714 離地凈高(mm) 141 (轉向頭)轉向角 (°) / 輪胎寬度 (mm) 30 / 117 前叉前傾角 30° 軸距(mm) 1520 燃油箱容量(L) 12.5 機油量(配置濾清器) (L) 3.4...
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      最新款Mazda6賽車采用Skyactiv-D柴油引擎

      最新款Mazda6賽車采用Skyactiv-D柴油引擎
      Audi在2006年向全世界證明他們的TDI柴油技術時,選擇了一種相當驚險的方式,就是參加?Le Mans 24小時耐久賽?;結果他們的R10賽車得到了五連勝,包括后來的R15也是拿下冠軍,讓世人相信柴油引擎的強大威力。現在Mazda也是要走同一條路,來證明他們的Skyactiv-D柴油技術! 他們選擇用配置了Skyactiv-D柴油引擎的Mazda6賽車,來參加本月26~27日舉行的?Rolex Daytona 24小時耐久賽?;這場賽事也是他們未來要把2.2升Skyactiv-D柴油引擎、加入2.5升的Skyactiv-G汽油引擎陣容的前哨站。如果一戰成名,就能讓下半年在美國...
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      意大利汽車設計品牌歷程,近似100年歷史的設計歷程

      意大利汽車設計品牌歷程,近似100年歷史的設計歷程
      意大利設計世界知名,意大利汽車設計同樣獨樹一幟。用這樣的開篇語簡直俗不可耐,而意大利確存在數家“獨立”的設計機構,這里要強調“獨立”,他們不屬于任何一家大的汽車廠商。其中最知名的幾家包括這篇文章的主角Zagato(扎加托)、博通、賓尼法利納、喬治亞羅等。(這些設計機構多以創始人的名字命名) 如果從1918年Ugo Zagato創立設計室開算起的話,其歷史已接近100年了,而博通、賓尼法利納和喬治亞羅的歷史差不多都要從他的兒子Elio Zagato時期開始算。Elio Zagato不但繼承了父親的設計天賦,同時他還是一名受...
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      法拉利330 P4賽車,勒芒耐力賽、Daytona大賽

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      在上個世紀50年代后期,當John Cooper用那中置引擎賽車把F1世界搞得翻天地覆的時候,耐力賽還是法拉利的天下。當John Cooper把Enzo Ferrari擋在F1門外時,Enzo要用V6和V12中置引擎在汽車運動中占有一席之地。 ?法拉利330 P4賽車 1961年,Dino 246 SP跑車是法拉利踏入中置發動機世界的第一步,在賽場征戰不久后,法拉利第一臺V12賽車面世——250 P,在之后的幾年中,P系列跑車是法拉利賽車運動計劃的主力軍。 Enzo Ferrari的眼光被證明是正確的,自從1962年他最后一次用前置引擎的賽車在勒芒賽中取得勝利后,250 P一...
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      ATS SPORT 1000,合法上路的賽車,報價2.5萬歐元

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      ATS SPORT 1000是一臺可以合法上路的賽車,480公斤的總重以及多種動力系統可供選擇的營銷模式似乎就像在超市買臺冰箱般,輕松容易。在這款道路版賽車上,我們多少能捕捉到它和Radical SR3的曖昧關系。不銹鋼車身骨架、Kevlar纖維打造的底盤、重量僅55公斤的車身版件,這些都印證了我們先前的推測。 不過,在動力方面,ATS SPORT 1000又比Radical SR3有著更為琳瑯滿目的備選清單。包括本田、鈴木、雅馬哈、川崎等品牌在內的多款直列4缸發動機均可作為ATS SPORT 1000的動力系統。而6速序列式變速器、鏈式傳動系統、...
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      馬自達MX-5 Super25概念車,雙座敞篷跑車/賽車

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      就在剛剛結束不久的美國SEMA改裝車展上,馬自達發布了基于旗下暢銷雙座敞篷跑車MX-5的概念版賽車——MX-5 Super25。其實早在去年的SEMA改裝車展上,馬自達就曾推出20周年紀念的MX-5 Super20道路版賽車,如今的MX-5 Super25便是MX-5 Super20的升級版耐力賽車。 黑、白、紅三色搭配的賽車涂裝以及黑色硬頂加內部防滾架造型的MX-5 Super25散發著一臺耐力賽車所能表達的全部運動氛圍。PIAA40的鹵素前燈可以為耐力賽的夜戰提供幫助,來自Volk Racing的賽事專用輪圈、Brembo剎車系統以及BFGoodrich g-Force R1輪胎也是其...
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      我們將一起看看德國埃森改裝車展(Essen Motor Show)中的賽車。作為歐洲最大的賽車、改裝車盛會,每年都會有汽車制造商帶來他們的經典賽車和最新賽車,其中又以德國本土的奔馳、保時捷品牌賽車居多,此外來自歐洲其它國家以及美日等國的賽車也紛紛亮相。
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